..

Damn kokis dailus. Sveikinu su pirmu "blynu" kas toliau planuose?

..

...

turiu islekti trumpam. uz valandos grysiu. tada teorine dali parasysiu.
LAUKIU KLAUSIMU. ATSAKYSIU I VISUS

sveikinimai sveikinimai!!! aitvaru gamyba Lietuvoje!! kada pradesi eksportuoti?

ar jau skridot??? kokie pirmieji įspūdžiai?

WWW SALTINIAI:
http://www.wildkite.net/plans_e.htm
http://www.volango.com/construction-stuff/?lang=1&shp=3
http://www.lmnt-air.info/dotclear/index ... y/Le-fluid
IR DAR DAUG. TIK JAU NEBERANDU....

DUOMENYS
ATELIER CESSIUM ACCESS
WINGSPAN: 2O5x83CM
BRIDLE: 3 POINTS
SPREADERS: SKYSHARK P2OO
LEADING EDJE: 6MM CARBON
SPINE: 6MM CARBON
STANDOFF:3MM
CONNECTIONS: MIXED
KAINA 530LT

THE CLONN AITVARAS

WINGSPAN: 205x88CM
BRIDLE:3 POINTS +1METRAS PRAILGINTAS. KAI NEPJAUTU AITVARO. KITA SAVAITE BUS BENSON GAMINI UL BRIDLAS 4POINTS PRITRUKAU VIRVES GAMYBAI
SPREADERS: SKY SHARK P200
LEADING EDJE: 6MM EXEL PRO
SPINE: SKY SHARK P90
STANDOFF: 3MM
CONNECTION: MIXED

PATOBULINIMAI. KURIU ACCESSIUM NEBUVO.

CENTER TE:PATOBULINTAS,PASLANKUS,SUKASI 360 LAIPSTNIU. ALIUMINIO VAMZDELIO VIDUJE PILNEVIDURIS EXEL 6MM
TE TRAIDING EDGE: STROPA
WEITH SYSTEM: 15 20 30GR
UPPER LE CONNECTOR: PRITAIKYTAS FREESTAILUI. PADARYTAS NUSLYDIMAS.
YOYO STOPER
SVORIS 288 GRAMAI. ISKAITANT 20GR SVORELI
KAINA APIE 350LT
KAINA SU KANCELERINEMIS PRIEMONEMIS IR....... 45OLT
AR VERTA GAMINTIS? HMM. TIK SPORTINIO ENTUZIAZMO VAROMAM
LIETUVOJE PAKOLKAS TRUKSTA MEDZIAGU GAMYBAI. VILIUOSI JOG ATEITYJE SITUACIJA PAGERES.

DIDELIS ACIU VISIEMS KAS MAN PADEJO
GIEDRIUS
JURGIS
ROKAS
EVELINA

Sveikinu atidarius duris i nauja pasauli!

aciu uz linkus, gero vejo.

grazus.... B&W

Sniukstinejuosi aplinkui, tai iskilo klausimas: siules (pries siudamas) klijavai klijais kokiais nors ar naudojai dviguba lipnia juosta? ir siaip, kokie pamastymai siuo klausimu?

Buciau dekingas uz pasidalijima patirtimi

mxs

KADANGI SIUVIMO MASINA BUVO MEHANINE. TEKO KLIJUOTI KAM TIKRAIS ATSTUMAIS. KAS 10CM. JEIGU BUCIAU GAVES AUTOMATINE SIUVIMO MASINA. NEBUTU PRIREIKE KLIJUOTI. SIAIP BEVEIK NESIMATO KLIJAVIMO TASKU. LAIKUI BEGAMT. JU NEBESIMATYS. FIRMOS KURIOS GAMINA AITVARUS TURI TAM PRITAIKYTAS SIUVIMO MASINELES. KEICIAMI ANTGALAI. TADA SIULE EINA TAIP KAIP REIKIA, IR AUDINYS NESIKRAIPO. AS KAIP SAKANT EJAU SUNKIUOJU KELIU BET KAI IKIRTAU SISTEMA. EJOSI KAIP IS PYPKES.
PIRMA SPARNA SUSIUVAU GAL PER KOKIAS 4VAL SU PARUKYMAIS, APMASTYVAIS PASIKEIKSNOJIMAIS...
ANTRA PEK KOKIA VALANDA.
JEI RYSIUOSI GAMINTI KITA AITVARA MANAU TRUKTU NEILGIAU 3 DARBO DIENU

STAI KITO AITVARO BREZINYS

Klijuoti geriausiai per visą ilgį IR per visą plotį. Tuomet aitvaras tarnaus ilgiau. Klijuojant tarpais prie didesnio vėjo gali atsirasti labai keistų garsų

Klijuoti reikia vistiek. 2 priežastys:
1. Skaityti pirmoje pastraipoje;
2. Patogiau. Net ir su automatine siuvimo mašina nėra taip lengva lygiai susiūti atskiras dalis, YPAČ kai jų kontūras nėra tiesinis. Klijavimas LABAI palengvina procesą.

Ne tik pramoninės mašinos turi tokius antgalius, paprastos naminės turi taip pat. Tik visa esmė ne antgalyje, o mašinos sureguliavime. Čia yra didžiausias darbas, sureguliuoti mašiną kiekvienai medžiagos/siūlo/sluoksnių skaičių kombinacijai, kad siūlė medžiagos netemptų, bet turėtų maksimalų įtempimą, ir dviejų siūlų "susikabinimo" vieta būtų siūlės viduryje tarp sluoksnių. Visa tai daroma apatinio ir vidurinio siūlo itempimu, ir reguliuojasi ko gero visose siuvimo mašinose.


Jei? Man atrodo jau ryžaisi Kai kurie žmonės kalba, kad tas aitvaras yra kopijuotas nuo Nirvanos. Bus proga palyginti. Ir tu jau nevienintelis, kas žadėjo jį daryti

Sėkmės!