PRISM Nexus (Turės aitvaras) - šis aitvaras tikrai mane sužavėjo savo greitumu, staigumu ir nenuspėjamu tiek prie mažo vėjo (padidinus atakos kampą) tiek prie didelio vėjo. Aitvaro valdymas tikrai reikalauja nemažo susikaupimo, preciziško valdymo ir įgūdžių. Po šio aitvaro paėmus HQ Bolero jo valdymas atrodė kaip visureigio )), t.y. lėtesnis, bet užtikrintas. Pirmadienį prie 6-7 m/s vėjo aitvarą leidome truputį kampu į vėjo kryptį, nes nesinorėjo jo sulaužyti arba nutraukti stropas. PRISM Nexus minusai - mano nuomone aitvaras minusų neturi, gal tik tai, kad truputį atsiklijavo nosies medžiagą, bet čia manau kaltas Turė, su savo smūgiais į žemę besimokant valdyti aitvarą prie Baltojo tilto (sorry Ture, kad čia dabar visiems iždaviau )) ). Pliusai - labai staigus ir reikalaujantis susikaupimo aitvaro valdymas, aitvaras labai turi gerą garsą darant apsisukimus (panašus kaip naikintuvo pikiruojančio žemyn). Gan patogus atakos kampo reguliavimas. Prie aitvaro galima kabinti svarelius norint, kad jis būtų šiek tiek lėtesnis ir stabilesnis, bet mano nuomone to visai nereikia, nes jeigu jūs važinėjate su Porche, tai tikrai nekabinate priekabos su plytomis prie jo ))

Naktinio komentaras

Ten toks mazgas yra, prie tos vietos, kur stropos prie aitvaro kabinasi: http://www.awindofchange.com/lessons/lesson2-4.html
Patempus virvute, kuri jungia virsutini ir apatini sparno krastus, tas mazgas atsipalaiduoja ir gali slankioti. Tai ta mazga reikia paslinkti taip, kad aitvaro nosis labiau i tave palinkusi butu. Jei vejas labai silpnas - galima ta mazga perkelti kokius 1 - 2 cm virs virsutinio mazgelio. Abiejose pusese reik padaryt visiskai vienodai - kitap "suvedimo" nebus, trauks i sona - visai kaip masinoj

Senelio komentaras

Praeita savaitgali leidau savo NEXUS-a ant Moletu ezeru krantu (http://www.arturo.puslapiai.lt/Aitvarai/moletai.jpg), tai teko pajusti ir stipresnio (~8m/s) vejo galia. Bet jau darausi truputi gudresnis, ir idomiau panardyti su tuo supervikruoliu pavyksta, kuo toliau tuo labiau ji pamilstu. Dabar atkakliai studijuoju Bridle line reguliavimo ypatumus praktikoje.
Del sekancio Aitvaro - galvoju palauksiu musu susitikimo per Aitvaru diena, pasiziuresiu kaip kurio skrenda, kuris patrauklesnis ir jau tada pirksiu. Tuoj atostogos, keliausiu po Tailanda/Singapura, tai svajoju koki su ju nacionaliniais motyvais papirkti jei pavyks.
Jau tikrai zinau kad noriu tureti Aitvariuku visiems vejams ir dar ta vejo matuokli...
P.S. Tiesa, draugu sunus turejo Maximini uz 56Lt aitvara, formos l.panasu i maniski, tik niekada nebuciau patikejes, kad jis taip blogai sklendzia, kazkas baisaus, visas plasnoja, ardosi ore, vaikas visas asarose buvo, o ir man nieko nepavyko sureguliuoti...
Kai daviau savo palaikyti, tai gal 2val is ranku nepaleido - is laimes nakti uzmigt negalejo...
Itariu greit turesim nauja nari!

Be daugelio geru savybiu, Nexus'as turi ir 1 bloga - jis megsta issiardyti po smugio i zeme arba net ore (vamzdeliai issoka is centrines T movos). Taip pat jo Standoff'ai daznai nuslysta i sona.
Gydymas yra labai paprastas ir efektyvus - reikia atitinkamas vietas sutvirtinti su izoliacine juosta. Tiesa, izoliacija nuo centrines T movos teks nuimineti kiekviena karta ardant aitvara.

Kad standoff'ai neslystu geriau juos fiksuoti c kliperiais o vamzdelius ieinancius i T mova viena karta apsukti permatoma izoliacija su siuliukais (parduoda statybiniu prekiu parduotuvese) - tikrai nekris ...

Sveiki,

atrodo, kad ardydama aitvarą būsiu bent jau vieną standofą kažkada išjudinus iš jo "prigimtinės vietos", tai dabar ir antrojo pozicija nebepasitikiu . Gal galit parašyti orginalų gamyklinį standofo atstumą Nexusui? Iš anksto dėkinga.

jei kabli apie standoffo vieta ant lower spreaderio, tai ideja paprasta:
1. paslink taip, kad jis i lower spreaderi stovetu staciu kampu
2. abejose pusese standofai turi stoveti vienodai.

ačiū